UN VÉLO TOP DE GAMME QUI NE VOUS FâCHERA PAS AVEC VOTRE BANQUIER?
POUR NOUS, C’EST LE G-STAR.
G-STAR.
IL Y A MOINS BIEN, MAIS C’EST PLUS CHER.
› 950 grammes
BB3 – Multi position mais pas que…
› Permet une Géométrie compacte
› Agrément de positionnement sur mesure (aérodynamisme de l’utilisateur)
› Compatible BB30 ou BSC
› Rigidité (volume de la boîte, positionnement des fibres induit, forme ovale)
› Echangeable/réparable
› Accès service du cadre
› Accès pour positionner la batterie du Shimano DI2 en interne
Twinflex
› Filtration de la vibration
› Motricité de la roue AR
› Rigidité latérale
Sidestay
› Transmission des forces latérales
› Propulsion
Douille de direction full carbone 1’’1/8
› Jeu de direction press-fit
› Tonicité
Fourche 1’’1/8 «single flex» HM
› 345 grammes
› Confort
› Fibre continue du haut du pivot en bas de la fourche. Un pont en carbone est ajouté pour supporter le roulement inférieur de JD
Passage de Gaine interne
› Esthétique
› Longévite
› Fonctionnalite
Pattes de cadre en carbone forgé
› Légèreté











